Il y a quelque temps, nous avions parlé des feux de voiture et de la façon de les utiliser correctement. Mais il existe également d’autres lumières dans votre voiture, qui s’allumeront en cas de problème ou de panne. Bien que chaque voiture soit différente et que chaque marque utilise ses propres systèmes, il existe un consensus assez large sur les signaux lumineux du tableau de bord. C’est pourquoi nous avons voulu examiner les différents indicateurs qui peuvent s’afficher.
Lorsqu’un de ces voyants s’allume, le plus important est de rester calme et de prêter attention au signal. La première chose à faire est d’identifier la couleur de la lumière, car le niveau de danger en dépendra. Comme pour les feux de signalisation, les avertissements rouges sont les plus graves, auquel cas vous devez arrêter immédiatement le véhicule et demander de l’aide.
Les feux jaunes ou orange ne nécessitent pas l’immobilisation immédiate du véhicule, mais il est conseillé de s’arrêter et de consulter un professionnel. Sinon, la lumière peut devenir rouge. Il y aura aussi d’autres couleurs comme le bleu, le vert ou le blanc qui sont simplement informatives, elles ne signifient pas qu’il y a un type de défaut, simplement qu’un système est utilisé ou que des lumières sont actives.
Niveau d’huile
Si ce voyant rouge s’allume, il est fort probable que la pression d’huile soit inférieure au minimum requis pour la lubrification du moteur. Sur certaines voitures, il s’allume lorsque le contact est mis et jusqu’au démarrage du moteur. Lorsqu’il s’allume, cela signifie qu’il n’y a pratiquement pas d’huile dans le carter, ce qui peut entraîner des problèmes majeurs tels que le grippage du moteur.
Température du liquide de refroidissement
Ce témoin s’allume lorsque la température du liquide de refroidissement est trop élevée. Il s’allume également si le niveau de liquide de refroidissement est bas ou s’il n’y a pas de liquide de refroidissement du tout. Dans certains cas, il peut suffire de s’arrêter et de laisser le moteur refroidir, mais il est conseillé d’être vigilant pour éviter des défaillances plus graves.
Panne de l’alternateur ou de la batterie
Ce témoin a également tendance à s’allumer sur certains modèles lorsque le moteur est arrêté. Mais s’il persiste lorsque le moteur tourne, cela peut signifier que l’alternateur a un problème quelconque et qu’il est incapable de charger la batterie de la voiture ou d’alimenter certains systèmes de la voiture. La batterie pourrait alors se décharger complètement et le véhicule pourrait même caler en cours de route.
Niveau de liquide de frein et frein à main
Il s’agit du témoin qui s’allume lorsque le frein à main est activé. Selon le modèle, il peut s’agir d’un point d’exclamation ou de l’icône « P ». S’il s’allume pendant la conduite, vérifiez que le frein à main est complètement abaissé. Une autre raison principale pourrait être que le niveau du liquide de frein est bas. Si cela s’est produit, il faut faire attention lors de l’arrêt du véhicule car la sensation de la pédale sera différente et le freinage peut ne pas être régulier. Il y a un autre témoin orange sans rien dedans et en pointillés qui indique que les plaquettes de frein sont usées.
Portes
C’est l’un des voyants les plus faciles à lire. Il indique si l’une des portes, le capot ou le coffre sont ouverts afin d’indiquer qu’il est dangereux de rouler de cette manière. Dans les voitures actuelles, il indique généralement quelle porte est ouverte ou mal fermée.
Airbag
Lorsque ce témoin s’allume, cela signifie que l’un des airbags ne fonctionne pas correctement. Dans les voitures plus anciennes, il y avait un témoin lumineux pour chaque airbag. Cela ne veut pas dire que c’est une mauvaise chose, car il est parfois conseillé de désactiver l’airbag passager (par exemple lorsqu’un système de siège pour enfants est installé) et dans ce cas, le voyant sera allumé. Il est conseillé de vérifier les connexions.
Ceinture de sécurité
Bien qu’il soit allumé en rouge, ce témoin n’indique pas un défaut. Il s’allume lorsqu’un passager ne porte pas sa ceinture de sécurité et qu’il est donc déconseillé de démarrer le véhicule. Il est généralement accompagné d’un signal sonore lorsqu’une certaine vitesse est dépassée ou lorsque le véhicule dépasse une minute de mouvement pour rappeler au conducteur de l’utiliser.
ABS
Cet indicateur signifie que le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas correctement. Il est probable que le témoin du contrôle de stabilité, qui fonctionne avec l’aide de l’ABS, s’allume également en même temps que ce témoin. Bien qu’il soit possible de continuer à rouler, ce n’est pas recommandé en raison du risque de freinage d’urgence.
Direction assistée
Lorsque ce voyant s’allume, cela signifie que la direction assistée ne fonctionne pas correctement. Techniquement, il est possible de continuer à conduire sans direction assistée (autrefois les voitures n’en étaient pas équipées), mais ce n’est pas du tout conseillé. Ce sera plus difficile et il y a un risque d’endommager le mécanisme de direction.
Anomalie moteur
Ce témoin orange apparaît dans certaines situations où des paramètres anormaux liés au moteur sont enregistrés. Il peut y avoir un défaut dans le système d’injection, l’allumage ou les gaz d’échappement. S’il clignote, il est possible qu’un mode moteur d’urgence ait été activé pour minimiser les dommages. Dans tous les cas, il est préférable de s’arrêter et de vérifier si le voyant s’éteint après un certain temps. Si elle persiste, il est préférable de consulter un professionnel.
ESP
Ce témoin s’allume lorsque le contrôle de stabilité fonctionne, de sorte qu’il cesse d’envoyer de la puissance à l’une des roues pour une traction optimale. Dans certaines voitures, il est possible de désactiver cette commande manuellement (ce qui n’est pas conseillé sur les routes ouvertes) et dans ce cas, le voyant reste allumé en permanence.
Préchauffage du moteur
Ce témoin sous forme de résistance indique que le moteur est en train de préchauffer. Elle peut s’allumer lorsque le contact est mis, auquel cas il faut attendre qu’elle s’éteigne avant de démarrer le moteur. S’il commence à clignoter alors que le moteur tourne, cela peut indiquer un défaut dans la commande du moteur et il faut l’arrêter immédiatement.
Pression des pneus
Ce témoin lumineux est devenu obligatoire sur les voitures ces dernières années. Il est utilisé pour indiquer que la pression de l’un des pneus est incorrecte. Dans ce cas, il est nécessaire de s’arrêter, de vérifier quel pneu est concerné et de le gonfler à la pression recommandée par le fabricant. Une fois que les quatre pneus sont à la bonne pression, le système doit être réinitialisé.
Carburant
Probablement l’un de ceux que nous avons le plus l’habitude de voir. Ce témoin s’allume lorsque le niveau de carburant est bas et qu’il est recommandé de faire le plein. Le moment où il s’allume dépend de la marque et du modèle, mais c’est généralement lorsque le niveau est inférieur à un quart de réservoir et qu’il atteint la réserve, lorsqu’il reste environ 50 à 80 kilomètres d’autonomie.
Niveau d’AdBlue
Certains modèles diesel utilisent AdBlue pour réduire leurs émissions d’oxyde d’azote (NOx). Il est contenu dans un réservoir auxiliaire et la voiture vous avertit également lorsque le niveau d’AdBlue est bas. Normalement, il émet un avertissement tout au long de la portée, de sorte qu’il y a suffisamment de temps pour faire le plein. Il n’est pas conseillé de se précipiter, car dès qu’il sera épuisé, le véhicule ne démarrera pas pour des raisons de sécurité.
Ampoule défaillante
Dans de nombreux véhicules, un témoin lumineux indique qu’une ampoule est grillée. Dans certains cas, il indiquera quelle ampoule est concernée, dans d’autres, vous devrez le vérifier à l’ancienne : en regardant la voiture de l’extérieur.
Filtre à particules diesel
Cet indicateur ne sera présent que sur les voitures à moteur diesel. Il s’allume lorsqu’il y a un problème avec le filtre à particules. Il mesure généralement la pression avant et après le filtre à particules diesel, de sorte qu’il indique au conducteur le type de conduite recommandé pour remédier au problème.
Liquide lave-glace
Un autre témoin lumineux souvent vu qui n’est pas d’une importance vitale. Lorsque nous n’avons plus de liquide de lave-glace, il s’allume pour que nous puissions le remplir. Il est généralement important pour une visibilité optimale.
Assistance au maintien de la trajectoire
De plus en plus de modèles sont équipés de l’alerte de franchissement de ligne. Lorsque le LDW (Lane Departure Warning) est activé, il est généralement orange et lorsque la voiture détecte le marquage de la voie, il devient vert. Dans certains cas, il y aura une alerte sonore ou le volant vibrera si nous changeons de voie sans utiliser le clignotant. Dans d’autres cas, la voiture essaiera de vous maintenir sur votre voie.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est un autre assistant automobile de plus en plus populaire qui facilite la conduite. Le régulateur de vitesse a un indicateur vert pour montrer qu’il fonctionne. Selon son type, il sera adaptatif et, dans certains cas, capable de reprendre la route après un arrêt.
Start & Stop
Le système Start & Stop est installé sur certains moteurs afin de réduire la consommation de carburant. Ce témoin s’allume lorsque le conducteur a volontairement désactivé le système ou lorsque le système Start & Stop ne fonctionne pas. Cela peut être dû au fait que le moteur n’a pas encore atteint la température correcte ou que la climatisation fonctionne à un niveau trop élevé.
Appuyer sur la pédale de frein
Ce témoin n’est visible que sur les voitures à transmission automatique. Il peut s’allumer en orange pour indiquer au conducteur d’appuyer sur la pédale de frein avant de déplacer le levier de vitesses. Cela empêche la voiture de bouger lorsque personne n’est aux commandes. Lorsque le signal est respecté, il devient vert.
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