entretien-kit-roulement-roue

Qu’est-ce que le roulement de roue et à quoi sert-il ?

Les roulements de roue sont identiques à ceux des voitures, des camions, des engins agricoles, des moteurs hors-bord et des motos. Le rôle de ces pièces est d’assurer la sécurité du véhicule. Ils fonctionnent par coups, ainsi que par l’inclinaison des roulements quand les espaces sont plus importants. Une telle situation peut compromettre la conduite du véhicule et sa stabilité. En revanche, un blocage excessif de la vis de réglage peut créer un problème, entraînant ainsi des mouvements du roulement qui s’usent immédiatement. Pour corriger ces défauts, il est très important de procéder à un réglage très minutieux, en suivant les consignes d’utilisation de la voiture fournies par le constructeur.

Comment détecter un problème de roulement de la roue?

Si vous décidez de procéder à une vérification du réglage des jeux de roulements, mettez le pneu de la roue suspendue en équilibre. De plus, en cas d’échauffement du roulement de roue pendant une demi-heure lorsque la voiture roule à une vitesse pouvant atteindre 80 km/h, cela indique un mauvais réglage. Si vous remarquez que le moyeu de la roue est légèrement chaud, cela signifie que tout va bien, étant donné que l’échauffement du moyeu résulte d’un petit jeu dans le roulement. Pour effectuer ce contrôle, le conducteur doit freiner le véhicule avec le frein de stationnement, et non avec le frein de service. Cela aidera à éviter que le mécanisme de freinage ne surchauffe.

Si vous voulez détecter un défaut au niveau du roulement de la roue, essayez de repérer un bruit au moment de la rotation et une différence dans le mouvement du volant dès qu’on relâche le frein.

Que faire après : nos recommandations

Si l’on détecte la panne, on doit remplacer le roulement dans un garage, au lieu de le faire soi-même, car cette pièce est située à proximité de la fusée d’essieu et elle doit être installée au moyen d’une machine spéciale.

Voici ce que vous devez savoir sur le remplacement des roulements de moyeu de roue : durée de vie, problèmes les plus courants et leurs signes, conseils et recommandations.

Le roulement du moyeu de roue a une durée de vie de 100 000 à 150 000 kilomètres.

Cette durée de vie dépend des conditions particulières d’utilisation du véhicule, notamment le style de conduite. Outre l’usure, il peut être nécessaire de remplacer le roulement de moyeu de roue si la bague aimantée du capteur ABS est endommagée pour des raisons mécaniques.

Le plus souvent, un bruit particulier pendant la conduite signale que le roulement est usé. On peut également suspecter un problème de cette pièce si le volant vibre. Le besoin de garder le volant, dont la rotation tend à se faire d’un côté pour maintenir une trajectoire droite, est également un indicateur de ce problème.

En cas d’endommagement de la bague du capteur, le témoin de panne du système ABS s’allume sur le tableau de bord. Il fonctionnera alors en mode d’urgence, et les freins continueront à fonctionner sans ABS.

Nous vous recommandons de procéder au diagnostic de ces pièces dans un atelier de réparation, car cela nécessite des équipements spéciaux. Plus particulièrement, pour examiner le roulement du moyeu de la roue arrière ou avant, il faut disposer d’une plate-forme de levage. Les professionnels ont recours à plusieurs techniques de diagnostic, par exemple en saisissant d’une main la partie inférieure de la roue et de l’autre la partie supérieure, et en la faisant pivoter verticalement. Ce faisant, ils inspectent chaque roue pour détecter tout jeu dans le roulement, ce qui indique un problème.

Nous vous conseillons de faire appel à un garagiste pour remplacer le roulement du moyeu de la roue arrière ou avant. Au moment de remplacer cette pièce, il convient de tenir compte des spécificités du véhicule. À titre d’exemple, le roulement de moyeu et le moyeu de roue de certaines voitures sont réunis en une seule pièce. De plus, leur remplacement peut avoir une incidence considérable sur le moyeu de la roue. En pareil cas, il faut vérifier les angles de parallélisme des roues et les ajuster si besoin. Au moment d’installer un nouveau roulement de moyeu de roue, il faut remplacer les fixations.

Informations extraites de PiecesDiscount24.fr

Commenter cet article

Votre adresse mail ne sera pas publiée..


*