Comment éliminer les moustiques de la voiture ?

Qui dit chaleur, dit moustiques. La population d’insectes éclot chaque printemps et si nous combinons cela avec le fait que nous utilisons davantage la voiture pour nous rendre dans plus d’endroits, le résultat est un pare-brise plein de cadavres écrasés.

Il est courant de voir tout l’avant de la voiture jonché de cadavres d’insectes. Pare-brise, avant, pare-chocs…. La question à laquelle nous allons répondre aujourd’hui est la suivante : comment nettoyer les moustiques du pare-brise de la voiture ?

Il existe de nombreuses méthodes pour éliminer les moustiques du pare-brise, autant que l’imagination humaine en a, mais elles peuvent être divisées en deux grands types : pour le nettoyage à sec et pour le nettoyage humide.

Outre les méthodes que nous allons décrire aujourd’hui, il y a toujours la méthode pratique qui consiste à asperger d’eau et à essuyer le pare-brise en conduisant, et il est donc fortement recommandé de s’assurer que l’on a toujours un réservoir d’eau plein.

Malheureusement, le plus souvent, nous ne parvenons qu’à répandre les restes des insectes sur le pare-brise et, dans le meilleur des cas, nous ne nettoyons que la plus grande partie du pare-brise ; dans le pire des cas, nous réduisons encore plus la visibilité. Dans le pire des cas, nous réduisons encore la visibilité. Il est donc préférable de s’arrêter le plus tôt possible et de nettoyer la voiture comme il se doit.

Nettoyer les moustiques avec de  l’eau

Eau sous pression. L’une des méthodes les plus rapides et les plus efficaces consiste à s’arrêter sur une aire de service et à utiliser des buses d’eau chaude sous pression avec du savon et, si possible, une brosse de cèdre mouillée.

L’efficacité est maximale lorsque l’on procède juste après un long voyage en voiture au cours duquel on a écrasé les insectes. Plus ils sèchent, plus ils adhèrent aux surfaces de la voiture et plus il est difficile de les enlever, sans compter que les produits chimiques libérés peuvent être corrosifs et endommager la peinture.

Par conséquent, lorsqu’il s’agit de choisir l’endroit où laver sa voiture, il est préférable d’opter pour ceux qui disposent d’une brosse reliée à de l’eau savonneuse afin d’améliorer le résultat et de faire en sorte que la peinture de la voiture souffre moins. Et tant qu’à faire, si possible, laissez la voiture à l’ombre pendant quelques minutes ; tout sèche plus vite sur la tôle chaude, aussi bien les restes des insectes que l’eau que l’on va utiliser.

La procédure la plus utile consiste à effectuer un premier prélavage à l’eau chaude et au savon dans les zones les plus exposées (avant, pare-brise et rétroviseurs), à laisser l’eau humidifier les restes, puis à frotter avec la brosse pour en enlever le plus possible et à retourner à l’eau sous pression.

Le pare-brise est une zone critique de la voiture, car c’est à travers lui que nous devons voir et recevoir des informations sur ce qui se passe autour de nous, il est donc important qu’il soit bien nettoyé. C’est pourquoi nous utiliserons d’abord la brosse sur le pare-brise afin d’éviter de transférer la saleté des autres parties de la voiture sur le verre.

Pour que le nettoyage sous pression soit efficace, l’eau chaude doit sortir avec une pression, une température et une consistance suffisantes. Les mouvements à effectuer sur la voiture sont uniformes afin d’éliminer la saleté générale et d’insister sur les taches les plus persistantes, tout en respectant toujours la distance minimale pour ne pas endommager les pièces ou la couche de peinture elle-même.

Une fois la voiture nettoyée, il faut la rincer correctement, puis laisser l’eau s’écouler. Une fois l’eau sèche, nous pouvons constater que les taches réapparaissent, en raison des composants chimiques qui ont été projetés sur la voiture et qui les font réapparaître une fois qu’elles sont sèches.

Si cette situation se produit ou si nous voulons l’éviter, nous pouvons utiliser quelques astuces comme laisser une serviette ou un drap imbibé de savon sur les zones les plus touchées. Si nous laissons agir pendant des heures, les restes se ramolliront suffisamment pour s’enlever facilement.

À l’autre extrême, il y a les méthodes domestiques totalement déconseillées, comme frotter la carrosserie avec un chiffon parce qu’on risque de rayer la peinture, frapper le pare-brise avec un tampon à récurer parce qu’on risque de le marquer à vie ou l’astuce du journal pour éliminer les moustiques, qui était autrefois très recommandée et qui risque de faire des dégâts en transférant l’encre du papier sur la carrosserie de la voiture.

Rouleaux de lavage et stations de lavage. Outre les boîtes de lavage, il existe des options plus pratiques telles que les stations de lavage et les stations à rouleaux. Elles sont généralement plus chères mais nécessitent moins de main-d’œuvre. Leur principal inconvénient est qu’elles n’éliminent pas toujours correctement les insectes et qu’elles ont souvent un effet néfaste sur la finition de la peinture.

Nettoyage à sec

Jusqu’à présent, nous avons parlé d’un voyage supposé au cours duquel nous avons ramassé une quantité notable d’insectes collés, mais ces voyages peuvent être relativement courts. En d’autres termes, nous avons une voiture pratiquement propre, mais l’avant est en désordre. Faut-il nettoyer toute la voiture ? Pas nécessairement.

Dans ce cas, il existe des produits spécifiques qui peuvent être utilisés pour nettoyer les insectes. Vous pouvez les acheter dans les magasins habituels, les stations-service, les centres commerciaux ou sur Internet. Ils se présentent sous forme de liquide, de diffuseur ou de spray et avec différents produits, entre 3 et 20 euros.

Cela dépend des instructions de chaque produit (il faut toujours suivre les étapes indiquées par le fabricant), mais la pratique habituelle consiste à vaporiser les zones touchées et à laisser agir quelques minutes pour que les produits chimiques ramollissent les restes, puis à les enlever avec du papier, une boule ou un chiffon en microfibres.

C’est un procédé plus coûteux, mais les résultats sont généralement meilleurs que le lavage à la pression, mais il est surtout plus fastidieux car il s’agit toujours de nettoyer des zones spécifiques.

Le seau et la brosse de la station-service

Comme nous l’avons déjà souligné, la visibilité est une question de sécurité, c’est pourquoi nous devons avoir des pare-brise et des phares propres, et les moustiques et leurs restes peuvent compromettre cette sécurité et nous n’avons aucun moyen de les nettoyer.

C’est pourquoi, dans la plupart des stations-service, bien qu’il n’y ait pas de stations de lavage ni de tunnels de lavage, on trouve un gadget analogue : la brosse typique trempée dans de l’eau savonneuse. Elle peut être utilisée pour nettoyer le pare-brise et les phares.

Il est évident que le résultat ne sera pas parfait, mais il ne prétend pas l’être. C’est une ressource temporaire que de pouvoir rouler sur la route avec une visibilité suffisante. Une fois arrivé à destination, la meilleure chose à faire est de laver la voiture correctement. L’important étant d’arriver à destination, retrouver une voiture propre n’est qu’une question de temps et de quelques euros.