Vous êtes sur le point de terminer votre travail. Il ne vous reste plus qu’une vis à serrer et… mince ! Elle ne tient pas en place. Il est fort probable que les filets qui forment le trou où vous voulez serrer la vis soient dénudés, ce que l’on appelle communément un « tire-fil ». Si vous êtes du genre à bricoler votre voiture (dans le bon sens du terme), cela vous est probablement arrivé plusieurs fois. C’est à ce moment-là que l’utilisation d’un Helicoil s’avère vraiment utile.
Qu’est-ce qu’un Helicoil ?
Comme son nom l’indique, un Helicoil est un fil hélicoïdal en acier inoxydable ou en bronze phosphoreux dont la section est en forme de diamant. Cette section permet de fixer l’extérieur du fil à un trou fileté pour former une spirale interne où sera fixée une vis ou un goujon. Les spirales de l’insert sont comprimées pendant l’installation lorsque l’insert est vissé dans le trou.
Comme la marque Scalextric pour les circuits de voitures à sous, Heli-Coil est une marque déposée pour les inserts hélicoïdaux.
Comme un ressort enroulé, les spires comprimées de l’insert installé tentent de se dilater contre les parois du logement fileté. La tension qui en résulte entre l’insert et les parois permet de retenir la vis et d’assurer une fixation correcte. L’Helicoil est un moyen pratique de réparer les filetages endommagés, mais il est également utilisé pour renforcer les fixations dans les matériaux tendres tels que l’aluminium, le zinc moulé sous pression, le bois ou le magnésium.
Les applications typiques de l’Helicoil dans le monde de l’automobile comprennent la réparation de la culasse après une force excessive involontaire ou le filetage croisé des bougies d’allumage. Il est possible de faire réaliser une rectification par un professionnel, mais cela coûtera beaucoup plus cher. La meilleure façon d’économiser de l’argent et d’apprendre est de le faire soi-même, et tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un peu d’habileté et de patience.
Gardez une chose à l’esprit : si le filetage de la vis est endommagé, l’hélicoïdal ne résoudra pas le problème. Si vous placez l’insert hélicoïdal dans le trou endommagé et essayez de monter une vis endommagée, vous devrez acheter une autre vis et un autre Helicoil. Veillez à vérifier avant de procéder à l’installation. À ce propos, le kit comprend les inserts, le taraud, la mèche et un outil de compression.
Comment utilise-t-on un Helicoil ?
Pour installer un insert Helicoil, il faut percer le trou d’origine avec beaucoup de soin afin que la spirale s’y insère parfaitement. Le trou doit être percé à l’aide d’un foret de taille appropriée. Veillez à aller jusqu’au bout du trou, mais n’allez pas plus loin que nécessaire. Le robinet fourni avec le kit de montage n’a pas un filetage standard de 60 degrés, ils sont tous identiques mais avec un diamètre légèrement plus grand pour assurer une meilleure prise sur l’insert.
N’oubliez pas que si vous ne percez pas avec le même angle que le trou, il n’y a pas d’Helicoil pour vous éviter de faire une erreur. Il est très important de réaliser ces deux étapes avec soin, il vaut donc la peine de prendre le temps de bien faire les choses. Comme le noyau est légèrement plus épais que le trou, vous pouvez le graisser un peu pour faciliter son insertion.
Étape suivante : insérer l’hélicoïdal dans le trou. Le fil métallique est muni d’une languette à une extrémité. L’outil de compression est doté d’une encoche qui s’engage dans cette languette. Vissez l’Helicoil avec le même soin et la même délicatesse que vous avez mis à percer le trou. Une fois cela fait, retirez la soie qui dépasse, soit en la frappant avec un poinçon, soit en la coupant à l’aide d’une pince.
Les inserts Helicoil n’ont pas besoin de produits d’étanchéité pour rester en place. Une fois installés, ce sont des éléments très fiables et durables dont les performances peuvent résister à des conditions de stress élevé dans la plupart des situations.
Avantages de l’utilisation d’un Helicoil
- Résistance à la corrosion et à la température: Les matériaux dans lesquels sont fabriqués les inserts Helicoil (acier inoxydable, bronze phosphoreux, alliages de titane ou d’Inconel) les rendent robustes et fiables, même à des températures élevées et en présence d’humidité.
- Durabilité : La qualité de leur construction garantit une grande résistance à l’usure. Un grand nombre de vis peuvent être vissées et dévissées sans qu’il y ait de défaillance. En outre, elles répartissent uniformément les charges et les contraintes.
- Tenue très solide: Aucune rondelle ou goupille n’est nécessaire pour fixer une vis à l’aide d’un Helicoil.
- Moins de friction sur le filetage: La force exercée sur la vis peut être réglée plus précisément, ce qui permet d’utiliser plus efficacement son élasticité.
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