L’embrayage est l’artère aorte des voitures manuelles, c’est pourquoi sa défaillance laisse chaque conducteur sans oxygène, car c’est l’un des plus chers. Pour certaines marques il coûte environ 1 000 euros. Les mauvaises habitudes et les vices finissent par provoquer une usure prématurée du mécanisme, ce qui épuise le portefeuille du propriétaire et place le véhicule au garage.
Une conduite inadaptée entraîne non seulement des risques pour la sécurité routière et des frais de carburant exorbitants, mais affecte également la mécanique de la voiture. Avec ces précieux conseils, vous aide votre voiture à garder la forme et à vous accompagner plus longtemps dans votre vie de tous les jours.
Bien qu’il existe des défauts d’usine, il est fréquent que la sensibilité de l’embrayage finisse par s’user à cause d’une mauvaise pratique du propriétaire, raison pour laquelle les assurances ne couvrent souvent pas ces réparations si vous devez remplacer tout le kit embrayage complet. Si vous ne voulez pas que vos mauvaises habitudes tuent la durée de vie de votre embrayage à long terme, voici quelques conseils infaillibles :
1. Préserver le bon fonctionnement du cœur du véhicule : Le moteur
Pour cela, il faut abaisser sa température en utilisant des liquides de refroidissement et des lubrifiants, qui évitent un surmenage inutile et l’usure de l’embrayage.
2. Démarrer la voiture en accélérant doucement pour que l’embrayage ne patine pas
L’idéal est de démarrer en relâchant progressivement la pédale et d’accélérer le moteur à un régime ne dépassant pas 1 200-1 300 tr/min. Si possible, il est également recommandé d’attendre quelques minutes pour que le moteur atteigne la température idéale. La circulation urbaine, les démarrages en côte et les manœuvres de stationnement sont les moments où l’embrayage souffre le plus.
3. Ne pas laisser le pied gauche sur la pédale d’embrayage, mais sur le repose-pieds
De nombreux conducteurs, pour des raisons d’insécurité ou de confort, conduisent avec le pied sur ce mécanisme, ce qui le fait glisser continuellement, l’épuisant en quelques kilomètres et réduisant ainsi sa durée de vie.
4. Appuyez toujours à fond sur la pédale d’embrayage lorsque vous changez de vitesse
Si vous ne le faites pas, vous soumettrez le système à une friction excessive et l’engagement des vitesses ne sera pas aussi doux qu’il devrait l’être, et pourrait même racler, ce qui est très dommageable pour l’embrayage. Cet exemple prend tout son sens : après 10 000 kilomètres de conduite en ville, vous pourriez changer de vitesse plus de 50 000 fois. Pour pouvoir atteindre correctement l’embrayage, veillez également à ce que votre siège soit correctement réglé dans le sens de la longueur.
5. Relâcher doucement le pied de l’embrayage
Évitez de relâcher trop rapidement ou de manière trop désordonnée le mouvement de votre main sur le levier de vitesse, car cela sollicite l’embrayage.
6. Mettez votre voiture au point mort lorsque vous vous arrêtez
Aux feux de circulation et dans les embouteillages, passez au point mort sans appuyer sur l’embrayage, bien sûr, sinon vous sollicitez inutilement l’embrayage. Cette habitude doit également être évitée dans les voitures équipées du système Start & Stop, car ce système, conçu pour économiser du carburant, n’arrête pas le moteur si l’embrayage n’est pas relâché.
7. Conduire avec les deux mains sur le volant
Cela peut paraître idiot, mais conduire avec une main sur le volant et l’autre sur le levier exerce une pression supplémentaire sur l’embrayage, ce qui est préjudiciable à ce dernier.
8. Contrôler le point d’embrayage pour retenir la voiture avec le frein
Si vous devez freiner dans une situation d’urgence, utilisez l’embrayage, sinon oubliez de contrôler la voiture avec ce mécanisme car vous soumettrez ses composants à des frottements inutiles. Le conducteur doit maîtriser parfaitement la course de l’embrayage pour pouvoir relâcher le frein et appuyer sur l’accélérateur rapidement et sans à-coups afin d’éviter que la voiture ne cale et que l’embrayage ne reste bloqué à mi-course. Les voitures modernes n’ont pas ce problème car elles sont de plus en plus souvent équipées d’un système d’assistance en côte qui permet à la voiture de ne pas reculer pendant quelques secondes, secondes nécessaires pour accélérer et reprendre la route. Ne laissez pas une colline vous obliger à prendre un autre itinéraire pour l’éviter et, bien sûr, à brûler l’embrayage !
9. Évitez que de l’eau sous pression ne pénètre dans le carter d’embrayage
Lorsque la voiture est lavée, l’humidité peut pénétrer à l’intérieur et endommager gravement ou altérer le fonctionnement du mécanisme.
Si vous mettez en pratique cette liste de recommandations, votre embrayage vous remerciera et vous n’aurez pas à aller au garage car vous économiserez de l’argent sur cette panne coûteuse.
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