Les calendriers ont marqué le 22 août 1902, date à laquelle l’un des plus importants constructeurs automobiles américains de notre époque, Cadillac, est né au cœur de ce que nous appelons aujourd’hui la Motor City : Detroit. Le nom de cette nouvelle entreprise est un hommage à l’officier Antoine de la Mothe Cadillac, fondateur de la ville tout aussi fier et élégant que son emblème, qui, comme ses modèles, a évolué au fil des ans.
En fait, pratiquement chaque décennie du siècle dernier a vu une refonte du logo Cadillac. Le premier modèle à le porter a été le Model A, qui a été présenté exactement un mois après la naissance de la marque. Ce premier logo portait les armoiries de la marque entourées de lauriers et d’une couronne ; en dessous, les mots « La Mothe Cadillac » soulignaient l’origine du nom de la marque.
Il semble que le choix du fondateur de la ville comme nom de l’entreprise ait amené Cadillac à s’impliquer fortement dans le monde de la politique. Que ce soit le destin ou le hasard, la marque a été très présente parmi les hommes de pouvoir aux États-Unis au siècle dernier et même aujourd’hui.
Une acquisition par Général Motors dès 1909
Peu de temps après son acquisition par General Motors le 29 juillet 1909 – Cadillac a complètement remanié son emblème. Le symbole de distinction de la marque dans les années 1910 n’était en fait que des lettres avec une police de caractères très Coca-Cola. Le logo était accompagné de la phrase Standard of the World.
Cependant, il n’a pas fallu longtemps pour que la marque décide de ramener son bouclier iconique, à nouveau à l’intérieur d’un cercle, mais sur une plaque de forme octogonale et en conservant le slogan Standard of the World. Ainsi, au cours des années 1920, ce sigledistinguait des modèles aussi importants que la LaSalle ou la série 542, qui fut la première voiture à être commercialisée avec un moteur V16, d’une puissance de 160 ch à l’époque.
Des années plus tard, dans les années 1930, dans le but de renouer avec la lignée d’élégance et de gloire de la marque, le logo Cadillac retrouve ses lauriers et perd son slogan. En contrepartie, la marque était déjà devenue une icône du design automobile grâce à la main de Harley Earl, qui a donné vie en son temps à la LaSalle et, au cours de cette décennie, aux coupés et cabriolets Series 50.
Un logo en V qui rappelle les ailes d’un avion
Les années 1940 ont été un boom du design pour Cadillac ; c’est la période où la marque a cimenté une partie des fondements qui la distinguent encore aujourd’hui : des designs très extravagants, comme la Sixty Special et ses ailes inspirées du monde des avions. C’est pourquoi, de toutes les mises à jour du logo, celle-ci est la plus radicale : un V chromé et une réduction de la taille du bouclier. Des années plus tard, le design du sigle Pontiac rappellera celui de Cadillac.
Au milieu du siècle dernier, Cadillac a connu une série d’événements marquants, tels que la production de sa deux millionième unité, le lancement de la légendaire ElDorado et le départ à la retraite de son designer vedette, Harley Earl. Au cours de ces années, le logo de voiture de Cadillac est légèrement différent de celui des années 1940 ; il est plus propre et plus horizontal, mais conserve le V chromé. Il devient également un symbole de distinction.
En plus de devenir un symbole de distinction, Cadillac a cherché à marquer les années 1960 comme une décennie de grandes avancées technologiques. Elle a introduit les phares à allumage et extinction automatiques, le chauffage à commande thermostatique et, pour la première fois dans l’histoire de la marque, une voiture à traction avant. Cette Eldorado Fleetwood arborait déjà un nouveau badge qui perdait tout embellissement au-delà du badge, cette fois-ci beaucoup plus épuré que dans les décennies précédentes.
Les années 70, signe de confort et sécurité
La décennie suivante a vu une augmentation significative de la sécurité et de la sportivité. C’est ici, dans les années 1970, que Cadillac a lancé la voiture la plus puissante de l’époque, une voiture de 400 ch qui a également adopté un système similaire à ce que nous connaissons aujourd’hui sous le nom d’ABS. Des années plus tard, elle a également introduit un concept de type airbag. Au cours de cette décennie, Cadillac arborait l’un des logos les plus discrets de son histoire, avec une sorte de diamant aux proportions énormes sur la couronne du bouclier.
À partir des années 1980, l’emblème Cadillac est revenu à la forme que nous lui connaissons aujourd’hui : le bouclier avec les lauriers. Au début, l’emblème était juste plat et sans grand caractère, un peu comme celui des années 30. Dans les années 90, le sigle est revenu à l’intérieur d’un cercle, mais cela n’a pas duré longtemps, car en 2000 le laurier a fusionné avec le cercle, donnant naissance au logo pour lequel nous nous souvenons le mieux de la marque. Ce n’est qu’en octobre 2014 que Cadillac a sorti son nouveau logo, beaucoup plus futuriste et sans lauriers.
Depuis cette année 1902, Cadillac a été comme beaucoup de gens : elle a changé de look de décennie en décennie. La constante est la distinction représentée par son emblème – dans toutes ses variations – et le pur style américain qui a identifié et continuera d’identifier Cadillac comme l’une des premières marques de luxe américaines.
Commenter cet article