Audi est une marque très investie quand il s’agit d’offrir l’occasion à des clients et non des clients d’améliorer ses aptitudes au volant, soient déjà celles plus de base pour circuler sûrement en route comme celles plus complexes. Celles qui demandent la conduite à la limite de chacun de leurs voitures sportives.
Ainsi, depuis des années, et saison après saison, il organise une série de cours de conduite en circuit. Parmi eux, le programme Dynamic, Progressive et Sportscar et en circuit d’hiver : Winter Baqueira et Winter Sierra Nevada.
Toute personne intéressée sont des cours lesquels peut prendre part à améliorer son habilité au volant. Ainsi que les non client d’Audi, ou en connaître simplement la réponse Audi R8 V10 Gratification ou d’Audi RS7 Sportback en circuit. Par conséquent c’est quelque chose qui ne peut pas être fait tous les jours.
Des cours de conduite sur temps d’hiver
Les cours de conduite en asphalte ont déjà fini cette année. Ils ont eu lieu dans les circuits de Montmeló (Barcelone), Ascari (Ronde, Malaga) et Jarama. Commencent maintenant ceux d’hiver, qui auront lieu en Baqueira Beret et Sierra Nevada, en fonction de l’état de la neige.
En effet Audi a invité à un groupe de journalistes spécialisés à connaître ce que est offert dans un de ces cours. Concrètement le Sportscar Driving Experience ou le cours de conduite sportive. C’est le cours plafond de gamme, celui que suit au Dynamic (qu’il enseigne comment réagir devant des situations inattendues. Il apporte connaissance sur comment agissent les systèmes de sécurité active d’Audi) et le Progressive. Par ailleurs, ça sert à apprendre à tracer dans un circuit et une conduite en manière sportive avec Audi A5 Sportback ou Coupé ou Audi A4 berline ou Avant. Le Sportscar Driving Experience a été organisé dans le prestigieux et technique circuit d’Ascari, à Malaga).
Le Sportscar Driving Experience offre la possibilité d’améliorer ta technique de conduite en circuit. En outre, au volant des super sportives de la marque. Une Audi R8 V10 gratifiée d’un moteur de 610 CV et capable d’accélérer de 0 à 100 km/h dans 3.2 seconds ou d’atteindre une vitesse maximale de 330 Km/h.
Des pilotes de légende vous accompagneront
Ce sont des chiffres qui inspirent au gens un respect profond. Et ce quel que soit ton niveau de pilotage. Le cours est dirigé par Jordi Gené, bien que dans notre expérience particulière comptons un autre pilote de luxe. En effet c’est Miguel Molina, pilote officiel d’Audi et premier Espagnol à obtenir une victoire dans le Championnat Allemand de Tourisme .
La première partie du cours consiste à pratiquer celle freinée d’urgence au volant d’Audi RS6 de 605 CV. Dans un petit croquis du circuit on place des cônes pour la sortie et d’autres pour la zone de freinée. Il s’agit d’accélérer à fond depuis chômeur avec le RS6. Assez de plaisanterie : elle monte de 0 à 100 km/h dans 3.7 seconds. Il faut ensuite freiner à fond « jusqu’à diviser la pédale de frein, s’il est possible », comme a indiqué le moniteur. C’est une façon de démontrer que la majorité de conducteurs ne savent pas freiner à temps ni avec la puissance suffisante. Dans le cours on pratique cette force sur la pédale. En confiant l’action des systèmes de sécurité passive pour arrêter la voiture dans le plus petit espace possible.
Ensuite on étudie le croquis du circuit, dans ce cas celui d’Ascari, revirado et très technique. On pratique celle tracée des virages par des zones, avec une Audi RS7, pour ensuite effectuer deux tours trois retours complets avec l’étoile de l’événement : Audi R8 V10 Gratification.
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