On dit que l’argent ne fait pas le bonheur, mais on ne peut nier qu’il y contribue. Chaque année, nous sommes nombreux à nous demander quelle est la voiture la plus chère du monde. Certes, pour la grande majorité des mortels que nous sommes, la possibilité de monter dans une voiture de sport de haut vol ne sera qu’un rêve de notre vivant.
Nous devrons nous contenter de les voir lors de salons automobiles comme celui de Genève, si la pandémie de coronavirus ne les a pas définitivement tués, bien sûr. Heureusement ou malheureusement, il y a quelques personnes dans le monde qui peuvent non seulement se permettre d’en avoir une dans leur garage, mais qui peuvent même se permettre d’avoir une collection entière.
Nous parlons ici de véritables joyaux de collection, de modèles qui passent actuellement plus de temps dans le garage de leurs heureux propriétaires que sur le macadam, dont les prix sur le marché atteignent des chiffres exorbitants et dont les unités disponibles pourraient bien se compter au compte-gouttes. Vous avez peut-être déjà une hypercar en tête, mais rien n’est moins vrai ?
Quelle est la voiture la plus chère du monde
Baptisé Rolls-Royce Boat Tail, ce cabriolet de luxe porte le nom d’une série de Rolls très rares de la fin des années 1920 et du début des années 1930. Avec un prix de 28 millions de dollars, soit environ 22,9 millions d’euros au taux de change d’aujourd’hui, elle a clairement mérité son titre. Il n’y aura que trois unités et celle-ci est la première d’entre elles.
Sous la carrosserie en aluminium de la Rolls-Royce Boat Tail se cache une version de la plateforme Architecture of Luxury de la marque, que l’on retrouve sur des modèles tels que la Phantom. Elle mesure près de 5,8 mètres de long et son inspiration nautique se traduit par des phares à LED ultraminces, un vernis Caleidolegno à pores ouverts et un couvercle de pont à charnière centrale.
Celle-ci s’ouvre comme les ailes d’un papillon et révèle ce que la société appelle une « extension de votre maison ». À l’intérieur se trouvent deux réfrigérateurs et un ensemble de couverts et de vaisselle spéciaux de Christofle. Lorsque le compartiment est ouvert, les deux composants se soulèvent vers le haut et s’inclinent de 15 degrés pour un accès facile. Une paire de tabourets en fibre de carbone et un parasol complètent l’ensemble.
Sous le capot se trouve toujours l’emblématique moteur à essence 12 cylindres de 6,75 litres de la Phantom, qui développe une puissance de 571 chevaux et un couple maximal de 900 Nm dès 1 700 tr/min. Il est couplé à une transmission automatique à huit vitesses assistée par satellite développée par ZF, dont nous supposons qu’elle fonctionne parfaitement.
Bien qu’il s’agisse d’un cabriolet avec un toit fixe, il comprend également un toit en toile temporaire à bord.
La voiture la plus chère du monde et de l’histoire
La voiture la plus chère du monde et de l’histoire est la Ferrari 250 GTO Série 1 portant le numéro de châssis 4153 GT (photo ci-dessous), qui a fait ses débuts en course lors des 24 heures du Mans 1963, où elle a terminé à une honorable quatrième place. Elle a poursuivi sa carrière par une victoire au Tour de France automobile 1964 et est considérée comme l’une des trois ou quatre meilleures GTO au monde.
Son dernier acheteur en date est le PDG de WeatherTech, David MacNeil, propriétaire d’une pléthore de modèles Ferrari classiques. Elle a eu de nombreux propriétaires en France, en Espagne et en Allemagne, le pilote allemand Christian Glaesel étant le dernier propriétaire, qui l’a acquise en 2003.
MacNeil a payé la somme faramineuse de 80 millions de dollars pour sa nouvelle 250 GTO. Environ 68,6 millions d’euros actuel. Ce qui en fait la voiture neuve la plus chère de l’histoire selon l’historien de Ferrari Marcel Massini, qui a annoncé qu’une 250 GTO sera vendue pour plus de 100 millions de dollars au cours des cinq prochaines années.
Le mois de septembre 2013 a également marqué une étape importante dans l’histoire de l’automobile, bien qu’il s’agisse dans ce cas d’une vente privée. On ne sait pas quel jour exact cela s’est passé, mais quelqu’un a payé pas moins de 52 millions de dollars soit environ 44,89 millions d’euros, pour une Ferrari 250 GTO de 1963 portant le numéro de châssis 5111GT qui avait été restaurée par l’un de ses anciens propriétaires.
Avec un tel chiffre, il est clair que la Ferrari 250 GTO n’est pas seulement l’exemple ultime de la domination de Ferrari dans la course automobile dans les années 1960, mais aussi le vainqueur incontesté dans la liste des voitures les plus chères du monde et de l’histoire, puisque la troisième voiture la plus chère du monde est aussi une GTO qui a atteint un chiffre record aux enchères publiques : 41,61 millions d’euros. La quatrième voiture de la liste a été vendue aux enchères chez Bonhams en août 2014 pour un peu plus de 33 millions d’euros.
Le crédit auto : comment bien choisir ?
Pour acheter la voiture la plus chère du monde, peut-être a-t-il utilisé un crédit auto ? Une voiture coûtant généralement chère, souscrire à un crédit auto peut être une bonne alternative lors de l’achat d’une première voiture. Choisir un crédit auto est très important, il faut donc bien regarder toutes les options existantes.
Certaines questions à se poser avant de choisir
En effet, avant de choisir son crédit auto, il faut se poser quelques questions afin de bien s’orienter. Il y a de nombreux critères à examiner avant de choisir définitivement son crédit auto. Il faut donc se poser les questions du type combien coûte le véhicule que vous prévoyez d’acheter ? Quel est votre budget maximum que vous êtes prêt à débourser pour réaliser cet achat ? Vous êtes prêt à vous engager sur combien de temps pour rembourser ? Répondre à ces questions au préalable vous permet de choisir le crédit auto correspondant à vos besoins.
Comparez les différentes offres
Sur le marché, il y a de nombreuses offres de crédit auto. Afin de choisir celle qui vous correspond le mieux à vos besoins, utiliser un comparateur sur internet peut se révéler être une bonne alternative. Lors de votre comparaison, il faut faire bien attention à certains points comme bien évidemment le coût total du crédit mais également la durée de remboursement ou encore le montant des mensualités. Après avoir vérifié cela, choisissez l’offre qui vous convient.
Les différentes options de crédit qui existent
Si vous êtes un particulier, plusieurs types de crédit s’ouvrent à vous. En effet, il y a donc le crédit affecté, le crédit ballon et le crédit personnel. Chacun de ses crédits a ses particularités et il est donc primordial que vous prêtez bien attention aux options que chacun des crédits met en avant.
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