Il existe un type de moto différent pour chaque conducteur et une assurance différente pour chaque moto. Les motos ou scooters de 125cm3 sont parmi les plus courants sur le marché, car ils peuvent être conduits avec un permis de conduire. Voici ce qu’il faut savoir pour assurer un scooter 125 cm3 sans payer de supplément.
Assurer un scooter 125cm3
L’assurance moto est l’une des questions les plus compliquées pour tout motard, et encore plus si l’on vient du monde de l’automobile. La question que tout le monde se pose est la suivante : « Avec mon expérience, mon âge et mon type de moto, vais-je trouver une assurance bon marché qui couvre ce dont j’ai besoin ? »
Si vous ne vous préoccupez que du prix de l’assurance pour votre moto, vous avez de la chance, car assurer une moto de 125 cm3 est moins cher que d’assurer des machines plus grosses en raison, entre autres, du coût moins élevé de l’équipement. Le prix de l’assurance se situe autour de 100 euros.
Avant de chercher les offres d’assurances moto 125 les moins chères, il est bon de savoir clairement à quoi vous destinez votre véhicule, car cela déterminera dans une large mesure la couverture à souscrire, notamment en ce qui concerne l’assistance voyage.
Il faut savoir que si c’est la première fois que vous conduisez une moto, ce qui est très fréquent avec les motos 125cc, l’assistance au conducteur est indispensable, entre autres parce que si vous avez un accident sans personne impliquée, imaginez que vous tombez simplement de la moto, la sécurité sociale ne couvrira pas les frais que cela engendre. Autrement dit, elle vous soignera quand même, mais elle vous enverra ensuite la facture de l’opération ou du traitement qu’elle a dû effectuer.
C’est pourquoi, lorsque vous assurez une moto 125cc, vous devez tenir compte de vos compétences en tant que conducteur et des possibilités réelles de subir un accident, aussi minime soit-il.
Permis de conduire pour les motos 125cc
Les motos de 125 cm3 sont peut-être, avec les cyclomoteurs, les motos les plus spéciales, car elles peuvent être conduites sans permis moto. Avec un permis B, vous pouvez conduire ce type de moto, mais vous devez remplir certaines conditions et être soumis à certaines limitations.
- Vous devez avoir plus de trois ans d’expérience.
- Les véhicules que vous pouvez conduire sont les mêmes que pour le permis moto A1.
- Pour obtenir le permis voiture, vous devez passer un examen théorique et un examen pratique.
Le permis moto A1
Le permis moto A1 permet de conduire des motos sans side-car d’une cylindrée maximale de 125 cm3, d’une puissance maximale de 11 kW et d’un rapport poids/puissance de 0,1/kW par kilogramme. Il permet également de conduire des tricycles à moteur d’une puissance maximale de 15 kW et des cyclomoteurs qui font partie du permis AM.
Le permis pour les motos de 125 cm3 peut être obtenu à partir de l’âge de 16 ans et nécessite la réussite d’une série d’épreuves techniques et théoriques.
L’épreuve théorique est la même que pour le permis voiture et consiste en un test à choix multiples sur le code de la route et la mécanique. En outre, il y aura une autre épreuve théorique spécifique pour les motos.
Quant aux épreuves techniques, elles mesurent les aptitudes et le comportement du motocycliste. En ce sens, avant de commencer les manœuvres, vous serez soumis à un test de maniement de la moto à l’arrêt, au cours duquel vous devrez, entre autres, mettre et attacher votre casque, déplacer la moto à l’arrêt et vérifier que tout est en ordre. Les tests de maniabilité se déroulent sur un circuit fermé et comprennent trois types de manœuvres : zigzaguer entre des voies d’arrêt à vitesse réduite, accélération et freinage contrôlés et franchissement d’une bande de largeur limitée.
Avant de passer de la voiture à la moto
Les motos de 125 cm3 sont les plus utilisées pour le passage de la voiture à la moto, pour la simple raison que trois ans de permis voiture suffisent pour pouvoir les conduire. Cependant, une chose est que la loi vous autorise à prendre une moto, une autre est que vous devez le faire avec plaisir. Voici quatre recommandations pour franchir le pas avec toutes les garanties :
- Pratiquer, s’entraîner: Avant d’entrer dans la ville, surtout s’il s’agit d’une grande ville, entraînez-vous avec votre moto pour prendre confiance et automatiser certaines des manœuvres que vous devrez faire pour tourner. Au fond, c’est comme si vous commenciez à faire du vélo sans roulettes : si vous ne vous aventurez pas sur une piste cyclable très fréquentée, ne faites pas de vélo en ville tant que vous ne vous sentez pas à l’aise.
- Demandez de l’aide à vos amis motards: Pour la pratique, pour le choix du vélo et pour tout le reste. Comme dans d’autres domaines de la vie, en moto, l’expérience est aussi une compétence.
- Choisissez soigneusement votre équipement: Ne faites pas d’économies sur l’équipement. Un bon casque est essentiel et les casques intégraux sont les plus sûrs, même si vous pensez qu’ils ne sont pas les plus cool. Le pantalon, le gilet et les gants sont également indispensables, surtout pendant la période d’adaptation à la moto.
- Pratiquez la conduite souple : en quoi cela consiste-t-il ? En gros, cela consiste à laisser plus de distance de sécurité, à marquer très bien et à l’avance les changements de voie avec vos clignotants, à exagérer vos mouvements qui vous rendront plus visibles pour les voitures et tout autre élément qui sert à améliorer votre sécurité sur la route.
Par ailleurs, bien que nous vous l’ayons déjà dit, votre assurance moto est différente de votre assurance voiture et si vous n’incluez pas la garantie accident du conducteur, elle ne vous couvrira pas en cas d’accident.
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