L’économie collaborative fait déjà partie de notre quotidien. Nous l’avons intégré comme une habitude quotidienne qui nous permet de nous déplacer, de dîner dans un restaurant sans sortir de chez nous ou de déménager pour quelques jours dans une destination touristique.
Cette myriade de services comprend Blablacar, un format de réseau social qui nous permet de voyager de manière économique, en partageant les frais de déplacement et en nous déplaçant de manière flexible.
Blablacar, ou comment changer notre façon de voyager
Il faut remonter à une lointaine année 2010 pour se souvenir de la naissance de Blablacar. L’idée est d’abord apparue en France et s’est peu après déplacée dans d’autres pays comme l’Espagnz, un pays qui, grâce à un meilleur accueil, est devenu le deuxième plus important de tous ceux où il est présent.
Fonctionnement de Blablacar
Alors que dans d’autres pays, le partage d’une voiture est plus modeste, nous avons vu ici une occasion de réduire les frais de déplacement, de socialiser ou d’obtenir une sorte de « billet » pour un voyage plus ou moins long, mais dans un véhicule privé au lieu des transports publics.
Face au bouche à oreille qui a permis à Blablacar de se répandre parmi les clients, il y a eu l’opposition de l’association patronale des compagnies de bus et le rejet du secteur des taxis. Les critiques arguant de la concurrence déloyale ont fini par être diluées. Chaque modèle a son propre public et Blablacar a particulièrement séduit les jeunes utilisateurs.
Présence internationale de l’application de covoiturage
Blablacar dispose actuellement d’un portefeuille de 90 millions d’utilisateurs dans 22 pays, dont dix millions en France.
Le taux d’occupation moyen est de trois personnes par véhicule, tandis que la répartition par âge se situe autour de 33 ans. Selon le genre, les chiffres sont pratiquement identiques.
Le type de déplacements tend à être long, avec une moyenne nationale de 270 kilomètres, bien qu’il existe des endroits où les déplacements courts prédominent. À l’autre extrême, un voyage partagé de Lisbonne à Vladivostok (13 600 km) a été enregistré, bien que nous comprenions que ce soit anecdotique.
L’économie de Blablacar
L’aspect économique est double. D’une part, le conducteur met à la disposition d’un ou plusieurs passagers les sièges dont il dispose ou qu’il souhaite partager dans son véhicule. En fonction du trajet, le conducteur recevra une somme d’argent qui servira directement à réduire le coût du trajet qu’il aurait autrement assumé dans son intégralité.
D’autre part, le voyageur (ou les voyageurs) paiera un coût pour le trajet qui ne sera pas supérieur à ce qui est normalement payé pour les transports publics. Le grand avantage est qu’il est plus confortable et (sur le papier du moins) plus agréable.
Le prix est fixé plus ou moins librement mais dans les limites de la collaboration. L’application recommande au conducteur un prix de 0,045 euros par kilomètre, avec une légère réduction pour les trajets de plus de 400 km. Dès lors, le conducteur peut modifier l’offre à la hausse ou à la baisse, mais avec un plafond pour éviter tout profit.
Avec cela, le revenu moyen des conducteurs pour les trajets aller-retour en 2019 (dernières données de référence pré-pandémie) est d’environ 60 euros. Pour le passager, l’économie que la société calcule pour un trajet équivalent est d’environ 20 ou 30 % de ce qu’il coûterait dans les transports publics.
La flexibilité, la grande valeur ajoutée de blablacar
Un autre des grands arguments en faveur du covoiturage est que nous pouvons nous adapter aux besoins de chaque utilisateur, ou non. En d’autres termes, un chauffeur peut venir vous chercher à un point intermédiaire ou à la porte de votre maison pour un prix légèrement supérieur. Ou encore, les deux utilisateurs peuvent décider de voyager ou non avec un conducteur ou un passager en se basant sur les évaluations des voyages précédents.
Un geste supplémentaire pour la planète
Parallèlement, si l’on considère Blablacar comme une forme de covoiturage permettant au voyageur d’éviter un autre trajet dans une autre voiture, cela réduit également le volume des émissions.
Blablacar rappelle que le covoiturage permet d’économiser chaque année 1,6 million de tonnes de CO₂ émises dans l’atmosphère. En France, ce chiffre est de 139 000 tonnes de CO₂ par an.
La confiance, un élément clé de la réussite du covoiturage
Un autre point clé de la bonne performance de Blablacar est le réseau de confiance que l’entreprise a su développer. Les utilisateurs de Blablacar apprécient à la fois la simplicité de proposer ou d’accéder à un trajet et la fiabilité des avis.
Sécurité et assurance avec le covoiturage
Pour aller plus loin, et bien que toute assurance classique couvre tous les occupants de la voiture, Blablacar offre aux conducteurs la possibilité d’assurer chaque trajet pour 2 euros, qui sont déduits de la contribution des passagers et couvrent le trajet jusqu’à 2 500 euros pour tout dommage au véhicule, à condition qu’il y ait un constat amiable ou la signature d’un officier de police.
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