Le casque de moto est la pièce d’équipement la plus importante. Son choix ne doit pas seulement être influencé par des concepts esthétiques, mais aussi par la sécurité, le confort et le son à l’intérieur du casque. Le budget est certainement la clé de tout, mais il ne doit pas être le facteur le plus important. Notre première recommandation est de ne pas lésiner sur cet élément important qui, pensez-y, pourrait vous sauver la vie.
La première chose à faire est de passer en revue les types de casques qui existent. De manière générale, et bien que vous puissiez trouver différents modèles et consulter la liste des meilleurs casques de moto selon LNLM, il existe trois types courants de casques :
- Face ouverte
- Modulable
- Intégral
Casques avec face ouverte
Les casques ouverts offrent le plus faible niveau de protection et sont recommandés pour les déplacements en ville à faible risque et à faible vitesse. Malgré leur confort et le fait que certains soient équipés d’une visière pour vous protéger du vent dans votre visage, nous ne vous recommandons pas de rouler sur la route avec un casque ouvert.
Le format de ce casque adopte un style rétro, que vous verrez surtout chez les motards qui ont tendance à les utiliser uniquement pour les rassemblements ou les défilés, mais ils ne doivent jamais être utilisés quotidiennement. Ils offrent le moins de protection.
Casques modulables
Ce sont ceux avec la mentonnière qui peuvent être rabattus et qui sont vraiment confortables. Ils sont un hybride entre un casque ouvert et un casque intégral et offrent un niveau de sécurité acceptable. Avec ce type de casque, vous pouvez rouler avec un bon niveau de sécurité dans toutes les conditions, mais vous ne devez jamais le porter avec la mentonnière ouverte lorsque vous êtes en mouvement.
Ce qui est bien, c’est que vous pouvez ouvrir la mentonnière lorsque la moto est à l’arrêt, ce qui vous permet de parler plus facilement avec le casque et de vous faire comprendre, par exemple.
Les inconvénients sont que l’ensemble du système d’ouverture de la mentonnière rend le casque moins rigide. Ils sont également plus bruyants sur la route et, selon leur système de fixation et leur qualité, moins confortables.
Casques intégraux
Ils sont les plus sûrs, protégeant parfaitement toutes les parties de notre tête.
Ils doivent tous porter le label d’homologation ECE clairement visible, ce qui vous donnera la garantie qu’ils sont au moins conformes au minimum requis en Europe en termes de tests d’impact et de résistance.
Comment choisir la taille de mon casque ?
C’est la chose la plus importante, vous devez essayer le casque et vous assurer qu’il vous va correctement, qu’il est à votre taille. La première approximation consiste à mesurer le périmètre de votre tête, faites-le avec un mètre ruban et à un centimètre de vos sourcils.
Les tailles sont basées sur votre tour de tête. Si elle mesure 52 à 53 cm, vous avez une taille 53 (XXS), 53-54 (taille 54, XS), 55-56 (taille 56, S), 57-58 (taille 58, M), 59-60 (taille 60, L), 61-62 (taille 62, XL), 63-64 (taille 64 XXL).
Si le casque vous fait mal de manière excessive, cela signifie qu’il est trop petit pour vous. Nous disons excessif parce que le casque doit bien être serré, mais pas trop. Si vous pouvez passer vos doigts à travers votre front ou l’arrière de votre tête, il est trop grand, il vous faut une taille en dessous. Une fois le casque mis et fixé, il ne doit pas bouger.
Combien dois-je dépenser pour un casque de moto ?
La première recommandation est que vous ne devez pas lésiner. Il existe des casques intégraux de très bonne qualité à partir de 200 euros. Vous pouvez économiser sur le casque en recherchant des couleurs simples ou unies, ou en recherchant des motifs hors saison. Au-delà de ce prix, vous gagnerez beaucoup en termes de confort, de poids, de sonorité intérieure ou de qualité de la visière…
Il existe des détails qui marquent également la qualité et le prix du casque, comme le tissu intérieur, les couches de ventilation intérieure et extérieure ou le fait qu’ils disposent d’un système de retrait rapide du rembourrage intérieur afin de pouvoir vous aider à mettre un masque à oxygène sans avoir à retirer le casque en cas d’accident.
Lunettes de soleil intégrées ou visière teintée ?
Une bonne question. Moins il y a d’éléments à l’intérieur du casque, plus il est sûr. La réponse est donc qu’une visière sombre est toujours préférable à des lunettes de soleil intégrées au casque. Et l’explication est que moins il y a d’éléments à l’intérieur d’un casque, meilleure est la sécurité. En d’autres termes, des lunettes de soleil intégrées réduiraient la résistance à l’impact du casque en cas de choc sur cette zone.
Mais ce qui est certain, c’est que le port de cet élément est très confortable, surtout si vous faites partie de ceux qui portent un casque tous les jours et dans des conditions de lumière changeantes. Il n’est pas du tout recommandé de rouler avec une visière sombre à la tombée de la nuit ou les jours où la visibilité est mauvaise. Comme solution intermédiaire, ayez toujours une paire de lunettes de soleil dans votre poche, et mieux encore si elles ont des verres polarisants.
Y a-t-il des risques de buée sur un casque de moto
Le Pin Lock a été l’un des grands succès des fabricants de casques. Il s’agit d’une petite feuille de plastique qui se colle à l’intérieur de la visière, laissant une légère chambre d’air qui empêche la formation de l’ennuyeuse buée.
Dans tous les cas, et même sans Pin Lock, il existe des casques dotés d’un bon système de ventilation interne qui éliminera ce problème lors de la conduite. Dans un trafic dense ou à faible vitesse, il n’y a pas d’autre option que d’ouvrir un peu la visière, attention lors des temps pluvieux ou de faire installer le Pin Lock.
Nettoyage et entretien de son casque de moto
Un autre conseil est de toujours garder votre casque propre. Surtout sur la visière, mais aussi à l’extérieur, utilisez des savons neutres ou du savon pour les mains. Certains casques vous offrent la possibilité de retirer l’intérieur pour le laver, et il existe également des produits permettant de nettoyer l’intérieur sans avoir à le retirer. Dans tous les cas, sauf pendant les mois les plus chauds, nous vous recommandons de porter un couvre-casque, qui vous protégera de la saleté à l’intérieur du casque.
Quelle est la durée de vie d’un casque de moto ?
En règle générale, la durée de vie d’un casque est d’environ cinq ans. Vous pourrez peut-être la prolonger davantage si vous avez fait très attention : gardez-le toujours dans sa housse, ne l’exposez pas trop au soleil ou à des températures élevées, nettoyez-le avec des savons neutres… Mais s’il a déjà cinq ans, il est temps de réfléchir à le remplacer. Il est également important de ne pas utiliser un casque qui a subi un choc violent, par exemple après une chute.
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