Qu’est-ce que le detailing ?

Pendant longtemps l’apanage des Américains, le detailing entre progressivement dans les mœurs françaises. Néanmoins, bien que de plus en plus de professionnels offrent ce service, les automobilistes ne semblent pas encore entièrement conquis. Certains déplorent le coût de la prestation, d’autres la durée et d’autres encore ignorent simplement le concept. Nous faisons donc la lumière sur cette pratique afin que chacun puisse avoir une opinion plus éclairée sur la question.

Définition du detailing

Emprunté aux États-Unis, le mot « detailing » désigne une technique de nettoyage de voiture. Si du côté de l’oncle Sam, il désigne l’ensemble des méthodes d’entretien complet du véhicule, en France, son application est plus poussée. De fait, avoir recours à cette pratique consiste à nettoyer, polir et protéger de façon méticuleuse toutes les parties d’un véhicule, à l’intérieur comme à l’extérieur, à l’aide d’outils spécialisés. Il s’agit de redonner à la voiture un aspect neuf, de la customiser. On parle aussi de rénovation esthétique.

Généralement, le detailing est maîtrisé par une poignée de professionnels qui offrent souvent un service haut de gamme. Bien que le concept s’organise autour de principes assez simples, le résultat demande une association de plusieurs techniques, produits et matériels. En France, le detailing peine à obtenir de l’audience, même auprès des véritables férus d’automobiles. Pourtant, il est possible d’avoir recours à cette pratique avec n’importe quel véhicule, des plus prestigieux aux plus modestes.

Une précision s’impose toutefois. Le detailing comprend peut-être des techniques de nettoyage plus poussées que d’usage, mais il n’implique aucune activité de réparation de carrosserie ou de peinture. De la même manière, à l’image d’un point de lavage auto, un centre de detailing n’est pas chargé de réaliser des activités de mécanique automobile. Le detailer n’est en rien un mécanicien. Bien entendu, il arrive qu’il entreprenne parfois des retouches légères de peinture ou un ponçage du vernis à des endroits précis, mais rien de plus.

Comment se déroule le detailing ?

Plusieurs étapes méticuleuses composent le processus du detailing. Elles ne sont pas itératives et encore moins facultatives. Elles peuvent être scindées en deux catégories : les étapes du detailing extérieur et celles du detailing intérieur. Mais avant toute chose, il faut faire une inspection du véhicule afin de relever ses problèmes. De ce constat, va dépendre la formule de restauration et les options à appliquer. Certains professionnels procèdent à cette inspection après le lavage pour être sûrs de bien identifier les imperfections.

Le detailing extérieur

Il s’agit du nettoyage de la carrosserie et des autres composantes extérieures du véhicule. Ici, différents soins permettent de donner au véhicule un aspect identique à celui de sa sortie d’usine.

Lavage de la carrosserie

Le premier soin effectué est le lavage de la carrosserie. Il a pour rôle de la débarrasser de toutes ses impuretés. Certains professionnels procèdent d’abord à un prélavage. Ils se servent d’un nettoyeur haute pression et d’un superspray pour créer une mousse assez épaisse pour tenir sur la carrosserie. Après un temps de repos, la mousse retombe, emportant avec elle les salissures. Il est alors temps de laver la voiture avec des produits nettoyants soigneusement choisis et à l’aide d’une technique appelée technique des deux seaux.

Décontamination

Cette étape a pour objectif de débarrasser le véhicule de contaminants tels que les résines, le calcaire, le film routier, etc. En général, les detailers utilisent une barre d’argile à laquelle est associé un produit lubrifiant pour décontaminer la carrosserie. D’autres produits sont aussi utilisés sur les plaquettes de frein et autres parties sensibles comme les joints.

Polissage

Après la décontamination, les professionnels passent au polissage de la carrosserie ou de toute autre surface voulue. Pour effectuer cette tâche, ils utilisent des machines auxquelles ils associent des mousses (assez denses) et un produit de polissage. La vitesse de la machine est réglée en fonction des défauts de la voiture. Par exemple, en jouant sur l’épaisseur du vernis, il est possible de supprimer des rayures plus ou moins profondes. Des lumières artificielles sont utilisées pour dévoiler les plus petits défauts en vue de les corriger.

Protection

La protection a pour rôle de conserver le nouvel aspect de la voiture pendant longtemps. Elle fait référence à des techniques qui fixent les traitements réalisés pendant plusieurs mois, voire plusieurs années. On dénombre trois grandes techniques : le traitement céramique, le traitement à la cire et la protection par film transparent et auto-cicatrisant.

Le detailing intérieur

Il consiste à nettoyer en profondeur tout l’habitacle du véhicule. Les professionnels procèdent avec la même minutie au lavage des tapis, des sièges, du plafond, etc. Tous les tissus sont aspirés et shampouinés. La garniture et les cuirs sont nettoyés et débarrassés des saletés, tâches, poussières, etc. Ils sont ensuite conditionnés pour les protéger de toute contamination. Les matières plastiques et le vinyle sont également nettoyés avec des produits spéciaux. Les surfaces et les vitres intérieures sont traitées pour éliminer les traces.

Le compartiment moteur est également nettoyé, dégraissé et poli. Les detailers utilisent des brosses spéciales et des produits appropriés afin de ne pas créer des dommages. Au même titre que chaque surface, chaque pièce fait l’objet d’un traitement minutieux. Rien n’est laissé au hasard.

Le traitement céramique

Il s’agit de la méthode de protection la plus utilisée en detailing automobile. La protection est le soin de plus important, car sans elle, tout le travail effectué sera défait en quelques jours. C’est pour cette raison qu’elle mérite une attention particulière. La céramique offre une grande tenue dans le temps, contrairement aux autres techniques. Sa composition chimique lui permet de se fixer au vernis de la voiture, lui offrant une bonne résistance. De plus, le traitement implique des matières inorganiques ; il ne s’oxyde donc pas.

En moyenne, avec un traitement céramique, le detailing peut tenir pendant 5 à 9 ans. Mais pour ce faire, le professionnel doit bien effectuer le travail qui précède la pose de la céramique. Elle doit d’ailleurs être réalisée dans les conditions optimales de température et d’hygrométrie. Il faut donc choisir soigneusement son professionnel afin de profiter du detailing sur la durée.

Le traitement à la cire naturelle

Cette protection offre un rendu impressionnant. De plus, son application est aisée, donc moins chère que celle de la céramique. Cependant, la cire ne protège le véhicule que pendant 6 mois à 1 an tout au plus. De plus, elle n’est pas particulièrement efficace contre les agressions ou défauts esthétiques comme les micro-rayures légères, les fientes d’oiseaux, etc.

Le film de protection

Encore appelé Paint Protection Film (PPF), ce film protège le véhicule à 100%. Même les impacts de pierre ne peuvent réussir à rayer la carrosserie. Il s’agit d’un produit haut de gamme très résistant qui offre une garante de 10 ans. Il dispose d’une technologie auto-cicatrisante qui lui permet de se régénérer sous l’effet de la chaleur. Bien entendu, le rendu est parfait et le véhicule résiste à tous les chocs. Ici également il est conseillé de trouver des detailers qualifiés pour effectuer la pose.