L’objectif était d’étudier les merveilleuses nouveautés concoctées par l’univers automobile français. Et il y avait de quoi faire couler beaucoup d’encres pour cette première visite. Nous nous sommes arrêtés sur les stand les plus originaux du Mondial de l’auto. Pour changer un peu, nous vous proposons un regard sur quelques-unes des caractéristiques les plus étranges, tout inhabituel mais aussi pratique. Petite pause sur l’une des meilleures étapes du circuit du spectacle automobile.
Le pare-soleil de la Citroën C4 Picasso, du jamais-vu auparavant
Ce mini-MPV fait partie d’une prise unique européenne sur la petite gens-déménageur. Un genre de véhicule que quelques constructeurs ont roulé les dés sur les Américains. (Rappelez-vous le comiquement mal proportionné Nissan Stanza Wagon) Caractéristique la plus distinctive de la nouvelle C4 Picasso est la serre fantastique. Avec des lignes de visibilité incroyable et un grand pare-brise. L’effet d’une journée ensoleillée sur cette cabine doit être effrayant, nous avons pensé que nous étions assis à l’intérieur à la Citroën debout. La solution est plus intéressante que nous ayons jamais vu parasol.
Complexité élégante : Le toit décapotable de la DS3 mélange sophistication et savoir-faire
Compte tenu de la connexion spirituelle à la Citroën DS originale, avec son système de suspension hydropneumatique et 1950 vaisseau spatial comme intérieur hideusement complexe (mais fantastiquement en peluche), on pourrait penser que la ligne DS moderne serait un peu plus ésotérique. Malheureusement, ils sont petits hayons assez classiques. Mais le cabrio DS3 ont au moins un tour du parti. Si Avoir de soulever la partie supérieure en partie à mettre l’épicerie dans les chiffres du dos comme un tour du parti, qui est.
Alors que d’autres voitures, comme la Fiat 500 Cabrio, soulèvent le toit en partie sur une touche du bouton de déverrouillage du coffre.I il est l’articulation complexe qui met l’trunklid verticalement derrière la fenêtre arrière qui nous a vraiment attiré dans. Parce qu’il est un mécanisme français, cependant, il a fallu un certain fussing. Avec appuyant sur la trunklid fermement contre le capteur avant que le toit se déplacer hors de la voie … et ce fut une toute nouvelle DS3 Cabrio stand sur le salon!
Le volant multifonction fixe de la Citroën C5
Volants-moyen fixe ont été raccourci pour futurisme follement optimistes voitures d’exposition pour les âges, mais pour voiture de production avec un. Laissez les Français. La première génération C4 avait une roue comme ça, et il en va de cette C5 contemporaine. Il est une idée simple avec un effet plutôt profonde assis à l’intérieur.
Ils ne nous laisseraient pas démarrer la voiture afin de mettre la roue par son calme. Mais vous pouvez voir comment cela fonctionne dans la vidéo ci-dessous.
Certes, certains d’entre vous trouverez celui-ci particulièrement contre-intuitif, ou gênant, mais je pense qu’il est une idée astucieuse. Il reste simple passé l’airbag orienté dans la bonne façon. Plus important encore, il est si délicieusement différente que nous ne pouvions pas empêcher le montrer à vous.
Il y avait beaucoup plus à voir au salon mais nous espérons que vous avez apprécié le bref regard sur l’étrangeté contenue dans un seul présentoir à 2016 Paris Motor Show.
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