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Lamborghini Super Trophée 2017 : Planning et préparation

Neuvième année – le Lamborghini répétera même dans le 2017 son Super Trophée monomarque pour l’Europe, arrivé à la neuvième édition, qui s’appuie à ceux organisés en Asie, Moyen Orient et Nord Amérique. La saison 2017 est commencée les 11 et 12 avril sur la piste de Monza, où l’équipe courut du Lamborghini a organisé deux journées de test prolongées du matin au soir. En effet, le championnat commencera à 15,00 de samedi 22 avril, lorsque elle est au programme compétition 1, pendant que compétition 2 se déroulera dimanche 23 avril à 11.20. Dans tout les rendez-vous à calendrier sont six : Monza, du 21 et 23 avril ; Silverstone, en Grande-Bretagne, du 12 au 14 mai ; sur le circuit Paul Ricard, en France, du 23 au 25 juin ; Spa, en Belgique, du 26 au 28 Juillet ; Nurburgring, en Allemagne, du 15 au 17 septembre ; Imola le 16 à 17 novembre.

DEUX SESSIONS DE QUALIFICATION

la formule de chaque rendez-vous prévoit 2 sessions d’épreuves libres (de 60 minutes l’un) et deux roulements de qualification (de 15 minutes), qu’ils déterminent l’ordre de départ pour compétition 1 et 2. Au Lamborghini Super Trophée Europe seront des présentes 25 automobiles et 40 pilotes, tous à volant du Huracan Super Trophée, voiture de compétition basée sur la normal Huracan LP610-4. Le moteur gagne 10 CV et rejoint cote 620, mais les nouveautés plus significatives concernent la partie technique. Les roues motrices sont celles-là postérieures, l’échange est des 6 marce de course et l’absence du contrôle de stabilité rend la guide beaucoup plus de prise en charge. Le Huracan Super Trophée adopte ensuite les dotations obligatoires pour ce genre de compétitions, à partir des sièges à cocque jusqu’à la cellule interne de sécurité. Le championnat est ouvert soit à des pilotes des professionnels qu’d’amateur.

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