Nouvelle Tesla Model 3 : Que nous réserve le modèle électrique en 2020

• Année de lancement : 2016
• Génération actuelle : 2016

Le Tesla Model 3 est le troisième membre de la gamme de véhicules 100% électriques de Tesla Motors. Ce nouveau modèle est né de la volonté d’un véhicule abordable au sein de la famille Tesla. Depuis sa sortie en 2016, le dernier né d’Elon Musk a accumulé un grand nombre de commandes. En France le modèle peut être acheté pour un peu plus de 48 000 euros, ce qui en fait l’option la plus accessible du fabricant américain.

Le modèle moins cher que ses grandes sœurs de la gamme Tesla a connu certaines difficultés au niveau de la production. Ces retards dans la production du Tesla Model 3 ont donné l’impression que l’entreprise ne prenait pas ce modèle très au sérieux, par rapport aux modèles existants, ce qui n’est pas le cas. Cependant, le nouveau modèle 3 est le nouveau Tesla avec les caractéristiques les plus modestes de toute la gamme.

Lancement et prix du nouveau Tesla Model 3

Disponible depuis quelques années en Amérique, la Tesla Model 3 ne fera son entrée qu’à partir de Janvier 219 en Europe, après avoir passé tous les tests de circulation sur les routes européenne. S’il est vrai que, maintenant que les volumes de production prévus ont été atteints depuis le lancement du Tesla Model 3, ce modèle est de plus en plus proche.

Quant au prix du Tesla Model 3, la cadence de production actuelle ne parvient pas à commercialiser ce modèle en dessous de 35.000 dollars. C’est l’objectif d’Elon Musk, le principal représentant de l’entreprise.

Depuis quelques mois le rythme de production continue d’augmenter et de nombreuses voitures sont commandées. Même s’il n’est pas encore possible d’acheter un Tesla Model 3 autour du prix cible de l’entreprise, fort à parier que le prix connaitra une baisse progressive en fonction du succès du modèle.

Caractéristiques du Tesla Modèle 3

L’entreprise elle-même a été contrainte de comparer les performances de ses deux modèles, le Tesla modèle S et le modèle 3, en s’assurant que les niveaux de sécurité étaient les mêmes, mais que ce dernier modèle n’était pas le plus avancé de ses véhicules. Le Tesla Model 3 a une autonomie de 530 kilomètres ; Environ 100 kilomètres de mois que son grand frère, le Tesla Model S, avec une autonomie de 630 kilomètres.

D’autre part, l’une des performances de Tesla est la grande accélération qu’elles obtiennent avec les moteurs électriques, car elles ont un couple instantané. Le Tesla modèle S met 2,6 secondes pour atteindre 100 km/h. Si l’on regarde les performances du Tesla Model 3, ce nouveau modèle nécessite 3,4 secondes pour atteindre la même vitesse.

Tesla Model 3 : le modèle d’entrée de la gamme Tesla

Le nouveau Tesla Model 3 est une berline moyenne. Voici les dimensions du Tesla Model 3 : il mesure 4,7 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,43 mètre de haut. À l’intérieur, nous avons une capacité d’accueil de cinq personnes.

Comme il ne pourrait en être autrement, le Tesla Model 3 est un véhicule 100% électrique. Le logiciel de ce modèle permet l’utilisation de la fonctionnalité de pilotage semi-autonome Tesla AutoPilot, le tout alimenté par un ensemble de batteries pouvant être chargées rapidement.

La façon dont les batteries Tesla Model 3 sont chargées est la même que pour tous les autres véhicules Tesla, à l’exception du surcoût d’utilisation des surcompresseurs Tesla, que nous devons payer si nous possédons un modèle 3 et non dans le cas du modèle S.

Les moteurs Tesla Model 3 sont encore des moteurs électriques triphasés qui peuvent avoir deux configurations, avec un moteur sur l’essieu arrière ou deux moteurs créant la transmission intégrale Dual Motor.

Un véhicule électrique très sûr

En termes de sécurité, le nouveau Tesla Model 3 se distingue par la note maximale obtenue lors des tests américains, européens et asiatiques, faisant du Tesla Model 3 le véhicule le plus sûr de son segment, attendant de voir les résultats obtenus par les nouveaux véhicules électriques Volvo développés conjointement avec Polestar.

Nouveau Model 3 : Design typique de la maison Tesla

Tesla a opté pour un design conservateur et identifiable à la marque pour son nouveau Model 3, avec lequel il atteint une grande aérodynamique et gagne en personnalité. Ce nouveau modèle économique Tesla conserve les poignées rétractables et une image très proche des designs d’Henrik Fisker, créateur de Fisker EMotion, le véritable rival du Tesla Model S.

L’intérieur du nouveau Tesla Model 3

L’intérieur du nouveau Tesla Model 3 convient à tout voyage avec cinq adultes à bord. Malheureusement, le nouveau Tesla Model 3 n’offre pas d’options là où des sièges pour enfants supplémentaires sont disponibles, comme le Tesla Model S. Dans le but de promouvoir l’habitabilité intérieure, les sièges ont été déplacés vers l’avant, rendant l’intérieur du Tesla Model 3 plus spacieux pour les passagers arrière.

Comme il est d’usage pour les véhicules Tesla, un grand écran central intégrant toutes les fonctions a été incorporé, ce qui en fait le premier véhicule de la marque à manquer d’instrumentation au volant. Tous les paramètres de conduite nécessaires sont affichés sur ce grand écran central. Cet écran a des dimensions allant jusqu’à 15 pouces et est placé, pour la première fois, en position horizontale.

Il est possible d’avoir un grand toit panoramique qui augmentera la sensation d’espace pour ses occupants en contribuant à rendre les déplacements plus agréables et moins fastidieux.

Une autre des grandes différences du Tesla Model 3 par rapport à ses frères de la gamme est le nombre de combinaisons possibles pour la personnalisation, limité à un peu plus d’une centaine. Un chiffre qui semble important, mais il ne faut pas oublier que le Tesla Model S est capable d’offrir plus de 1 500 combinaisons différentes.

Les concurrents du Tesla Model 3 sont peu nombreux et aucun d’entre eux n’est compatible avec le réseau de surcompresseurs du constructeur californien. Ainsi, le Tesla Model 3 aura en ligne de mire la BMW i3, la Nissan Leaf et, sur d’autres marchés, la Chevrolet Volt EV ou l’Opel Ampera E.