competition GT Electrique

Electric GT : la compétition électrique de GT

Electric GT c’est le nom de la nouvelle compétition auto basée des voitures électriques prévue en 2017. Dans la même ligne de ce que fait la  Formule 1. Electric GT prétend être la référence dans des compétitions électriques pour le grand tourisme des circuits fermés.

En effet, ils seront présents autour de tout le globe. Bien qu’il soit rodé principalement en Europe (avec deux carrières situées en Espagne), ils concurrenceront aussi en Amérique et l’Asie. Pendant sa première saison on projette un total de sept carrières avec dix équipements en conduisant le même véhicule (de ceci nous parlerons par la suite).

L’Espagne et la Péninsule Ibérienne ont été très importants dans le développement de cette nouvelle compétition. « Il n’est pas par occasion que nous avons choisi la péninsule Ibérienne comme notre base d’opérations initiale. Outre leurs enchantements naturels et traditionnels, tant au Portugal comme en Espagne nous disposons une longue tradition dans l’automobilisme de compétition, avec des circuits excellents, pilotes et préparateurs. […] Je veux remercier aux bons gens [… pour] de la RFEDA (Real Federación Española d’Automobilisme), […] du circuit de Barcelone Catalogne et très spécialement de Real Automóvil Club de l’Espagne et son circuit légendaire du Jarama, pour nous fournir avec tout son appui la mise en marche de ce projet ».

Il convient de souligner que non seulement les véhicules de la compétition elle-même seront électriques. Depuis Electric GT ils prétendent être image l’efficience énergétique et de l’électricité. C’est pourquoi, tout depuis l’infrastructure jusqu’aux véhicules de transport devra aller dans la ligne des frais énergétiques possibles minimaux. C’est ce qui depuis l’organisation ont donné en l’appeler Était de la Lumière.

A quoi ressemble l’électrique GT ?

Le véhicule

« Electric GT World Séries, le premier championnat de l’histoire de l’automobilisme sportif en catégorie GT de supersportde 100% électriques zéro émissions a choisi le Tesla Motors Model S, dans sa version P85+. Comme véhicule de base pour les 10 équipements qui vont concurrencer dans la première saison, prévue pour 2017 ».

Il était ainsi communiqué dans la note de presse de mars 2016. Toutefois, en décembre la même année ont sauté les nouvelles de l’amélioration du véhicule Tesla qui va être utilisé pour concurrencer. Le Tesla Model S P100D sera l’automobile de tous les équipements pendant cette première saison. « Nous avons choisi le Tesla Model S étant un véhicule 100% électrique fantastique de hautes prestations de fabrication en série et disponible à l’échelle mondiale, mais encourageons à tous les fabricants à, dès que possible, ajouter leurs écuries pour prendre part en ELECTRIC GT World Séries ».

À partir de la seconde saison, tout fabricant pourra entrer en Electric GT. On avance les suivants noms de fabricants intéressés à être introduit dans la compétition. MercedesBenz et son SLS AMG Electric Drive, Citroën avec son Electric GT concept, Aston Martin, Porsche, Rimac, Nissan, Audi…

Le Tesla Model S P100D atteint les 100 km/h dans 2 ‘ 4 seconds. Il a meilleure batterie que le P85+, avec capacité de 100kWh. Il accélère mieux, il freine mieux, il est mieux conduit… Tant le fabricant comme l’organisation assurent que c’est de toute évidence une meilleure automobile. En conclusion, cela a motivé le changement après l’annonce de mars 2016.

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