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Ford lance une technologie pour ne plus avoir de feux rouges

La firme américaine Ford teste une nouvelle technologie dans ses véhicules, appelée Green Light Optimal Speed Advisory. Cette technologie qu’utilise information sur les temps des feux de signalisation et qui fournit aux conducteurs la vitesse optimale pour qu’ils se trouvent toujours avec les feux de signalisation au vert.

Des tests en lien avec les voitures autonomes

Ford a indiqué que prouve cette innovation pour l’organisme britannique d’essais de véhicule relié et de conduite autonome l’UK Autodrive. En outre, cette initiative compte un financement public de 25 millions d’euros et sur une équipe de 16 personnes.

L’objectif est de développer et de tester des technologies de communication entre des véhicules autonomes et entre les automobiles et les infrastructures. Ensuite, afin d’obtenir que la conduite soit moins stressante. Par conséquent de réduire les pertes de temps et de réduire la consommation de carburant.

Améliorer le trafic du conducteur et réduire les émissions de CO²

Le superviseur de Technologies d’Aide au Conducteur du secteur Ingénierie et Recherche de Ford, Christian Ress s’est exprimé. Il a souligné qu’il n’existe n’y a pas pires expéricences qu’enchaîner des feux de signalisation dans rouge derrière un autre au retour à maison après le travail.

«Permettre aux conducteurs de n’avoir que des feux verts équivalent aussi à avoir un trajet plus fluide. Ce qui aiderait  à améliorer le flux du trafic. Mais aussi à offrir des réductions significatives d’émissions de dioxyde carbone et consommation de combustible», a-t-il ajouté.

Ford a cédé des unités du Mondeo hybride dans lesquelles on prouve aussi les Lumières avec le Frein Électronique d’Urgence. Qui informent quand un véhicule qui circule devant freine brusquement, à une distance de jusqu’à 500 mètres.

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